<?xml
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>CREM</title>
	<link>https://www.ecomobilite.org/</link>
	<description>La part croissante des rejets de CO2 dans les transports am&#232;ne &#224; nous interroger sur nos pratiques actuelles en termes de mobilit&#233;. Dans ce but, Les associations Droit au v&#233;lo-ADAV et En Savoir Plus co-animent un Centre ressource r&#233;gional en &#233;comobilit&#233; (CREM) en partenariat avec l'ADEME et le Conseil r&#233;gional Hauts-de-France.
Notre mission est d'accompagner et d'apporter expertise et ressources en mati&#232;re d'&#233;comobilit&#233; aupr&#232;s des collectivit&#233;s, &#233;tablissements scolaire et associations.</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.ecomobilite.org/spip.php?id_mot=6&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>CREM</title>
		<url>https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L144xH162/siteon0-fb764.jpg?1682585352</url>
		<link>https://www.ecomobilite.org/</link>
		<height>162</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>L'ADEME publie une &#233;tude nationale d'&#233;valuation sur les services v&#233;los</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/L-ADEME-publie-une-etude-nationale-d-evaluation-sur-les.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ecomobilite.org/L-ADEME-publie-une-etude-nationale-d-evaluation-sur-les.html</guid>
		<dc:date>2016-09-16T14:11:55Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Torro-Tokodi</dc:creator>


		<dc:subject>Plans climat territoriaux</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De nombreux services autour du v&#233;lo se sont r&#233;cemment d&#233;velopp&#233;s &#224; 'initiative des collectivit&#233;s territoriales notamment. Pour autant, les usages, leur efficacit&#233; ou encore leur co&#251;t sont encore tr&#232;s largement m&#233;connus. &lt;br class='autobr' /&gt;
[ &gt;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/etude-evaluation-service-velos-synthese-technique-ademe.pdf] &lt;br class='autobr' /&gt;
Les principaux objectifs de cette &#233;tude sont donc de : Mieux conna&#238;tre ces services au travers d'un &#233;tat de l'art sur le sujet. Leur caract&#233;risation (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-le-velo-.html" rel="directory"&gt;Le v&#233;lo&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/+-Plans-climat-territoriaux-+.html" rel="tag"&gt;Plans climat territoriaux&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L106xH150/arton344-4578e.png?1682749425' class='spip_logo spip_logo_right' width='106' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;De nombreux services autour du v&#233;lo se sont r&#233;cemment d&#233;velopp&#233;s &#224; 'initiative des collectivit&#233;s territoriales notamment. Pour autant, les usages, leur efficacit&#233; ou encore leur co&#251;t sont encore tr&#232;s largement m&#233;connus.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_508 spip_documents spip_documents_center media media_vignette'&gt;&lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/etude-evaluation-service-velos-synthese-technique-ademe.pdf&#034; title=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/f...&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L200xH282/service-velos-eab34.png?1682592467' height='282' width='200' alt='PNG - 22.9 kio' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Les principaux objectifs de cette &#233;tude sont donc de :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Mieux conna&#238;tre ces services au travers d'un &#233;tat de l'art sur le sujet. Leur caract&#233;risation permet de produire des &#233;l&#233;ments techniques tr&#232;s op&#233;rationnels (co&#251;ts et moyens humains pour l'organisation du service, co&#251;t par habitant, co&#251;t par km parcouru, horaires, tarification...) ainsi que des recommandations.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Comprendre, gr&#226;ce &#224; la r&#233;alisation d'une large enqu&#234;te nationale directement aupr&#232;s des b&#233;n&#233;ficiaires, les usages et les usagers de ces services afin de mesurer leur efficacit&#233; et leurs impacts : environnementaux, &#233;conomiques, en termes de sant&#233;, etc.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Les services suivants ont &#233;t&#233; analys&#233;s :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; la location de v&#233;los classiques,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; la location de v&#233;los &#224; assistance &#233;lectrique (VAE),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les syst&#232;mes d'aide &#224; l'achat de VAE,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les v&#233;los-&#233;coles (structures s'adressant principalement aux adultes et ayant pour but d'apprendre ou r&#233;apprendre &#224; circuler &#224; v&#233;lo),&lt;/li&gt;&lt;li&gt; le stationnement s&#233;curis&#233; intermodal en gare,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; le stationnement s&#233;curis&#233; intermodal en milieu urbain,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les services v&#233;los en entreprises,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les ateliers d'autor&#233;paration de v&#233;los,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les syst&#232;mes de v&#233;los en libre-service.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Cette &#233;tude se compose des &#233;l&#233;ments suivants :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;un rapport de diagnostic&lt;/strong&gt; qui comprend la caract&#233;risation des services &#233;tudi&#233;s et les recommandations op&#233;rationnelles,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;5 cahiers techniques&lt;/strong&gt; dans lesquels se trouve l'analyse des enqu&#234;tes aupr&#232;s des usagers des services. Par commodit&#233;, les 2 formes de stationnement s&#233;curis&#233; intermodal ont &#233;t&#233; regroup&#233;es dans un seul cahier, de m&#234;me que les 2 formes de location,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;une synth&#232;se&lt;/strong&gt; des principaux r&#233;sultats,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;des infographies&lt;/strong&gt; qui pr&#233;sentent de mani&#232;re graphique les principaux enseignements sur les usages et les impacts des services.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Autres &#233;l&#233;ments en lien avec cette &#233;tude :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ol class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/infographies_par_service-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;infographies (3.77 Mo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/synthese-impacts-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;synth&#232;se des impacts (1 Mo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/rapport_diagnostic-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;rapport de diagnostic (2.81 Mo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/cahier_location_velos_vae-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;cahier sur les locations de VAE (2.15 Mo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/cahier-aide-a-achat-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;cahier sur l'aide &#224; l'achat (976.85 Ko)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/cahier_stationnement_intermodal-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;cahier sur le stationnement intermodal (2 Mo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/cahier_velo_ecoles-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;cahier sur les v&#233;lo-&#233;coles (1.5 Mo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/cahier_services_velos_en_entreprise-services_velos_ademe.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;cahier sur les services v&#233;los en entreprise (1,5 Mo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



</channel>

</rss>
