CREM

Cycle de webinaires "Ecomobilite et insertion professionnelle"

Judicaël Potonnec — 2024-10-08T12:17:51Z

Un groupe de travail constitué du Crem, du C2RP, de Déclic mobilités et du Conseil Régional des Hauts-de-France met en place un cycle de webinaires sur les alternatives à la voiture individuelle pour accéder à l'emploi et à la formation. L'idée sera à chaque fois d'aborder une thématique précise en lien avec un territoire, un public, une solution de déplacement, ...

LES WEBINAIRES A VENIR
Webinaires en cours de construction :

12 mai 2026 - Le covoiturage, un mode de déplacement facilitant l'emploi et la formation professionnelle

25 juin 2026 - Accompagner les apprentis vers l'écomobilité

LES REPLAYS DES WEBINAIRES PASSES

26 mars2026
Comment s'adapter à l'arrivée massive d'emplois ? - Session 2 - Etude de cas Chantier du Canal Seine-Nord Europe

13 novembre 2025

COMMENT ADAPTER SON TERRITOIRE A L'ARRIVÉE MASSIVE D'EMPLOIS ? SESSION 1 - ÉTUDE DE CAS DANS LE DOUAISIS
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Slides des intervenants

Marine LOVATO - Douaisis Agglo, Welcome Desk - vidéo
Caroline RICHARD et Stéphanie SHELTON FERNANDO - Douaisis Agglo, Service Environnement et Mobilité
Quentin FREYSSAC - Chef de projet Mobilité durable, Syndicat Mixte des Transports du Douaisis
Mathilde CASIER– Cheffe de projet Mobilités durables, Réseau Alliances
Xavier CAUCHAIN – Chargé de mission, C2RP

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5 juin 2025

MOBILITE ET INSERTION PROFESSIONNELLE DANS LES QUARTIERS PRIORITAIRES

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Slides des intervenants

Nicolas JUSTE - Chargé d'études au CEREMA
Héloïse GERBER - Ilévia
Aurélie BOTQUIN - Partenord Habitat
Isabelle KEMPENEERS SCHMIESZEK - Agence France Travail et François DECHERF - Cycliste à Loos -

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29 avril 2025

ACCOMPAGNER LE CHANGEMENT VERS DES SOLUTIONS ECOMOBILES

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Slides des intervenants

Alexandre RIGAL - Sociologue au CEREMA
Vincent LEMAITRE - Chef de projet Mamobilité 62 – Département du Pas-de-Calais
Alison BOUZILLARD - Conseillère mobilité, en charge du dispositif Vélo-Egaux chez Espace Artois Mobilité
Laurent BILLOT - Directeur du Village des Solutions - AFPA

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18 novembre 2024

ACCÉDER A L'EMPLOI ET AUX FORMATIONS EN MILIEU RURAL - COMMENT FAVORISER LE RECOURS AUX MODES DE MOBILITÉ DURABLE ?

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Slides des Intervenants

Judicaël POTONNEC (Crem) - Partie introductive de présentation du cycle et du sujet du jour.
Yoann DOMINAULT (Coordinateur du service « À vélo ! » - Communauté de communes des Hauts-de-Flandre), le service de location de vélos longue durée, un levier pour les déplacements domicile-travail
Martial QUIGNON (Formateur au sein de Devenir en Vermandois), présentation d'un module mobilité créé avec les apprenants du centre de formation. + vidéo de l'interview (il y avait un écho lors de la diffusion en direct du webinaire)
Michel MEUTER (Coordinateur de projets - MOBILESEM sur le territoire de Charleroi), la plateforme de mobilité inclusive, Mobil'Arden

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25 juin 2024

QUELLES ALTERNATIVES A LA VOITURE INDIVIDUELLE POUR FACILITER L'ENTRÉE EN FORMATION OU L'ACCÈS A L'EMPLOI ?

Replay
Diaporama
Interview AVES - Plateforme mobilité du Pays du Vermandois
Interview MOBILIMEL - Plateforme mobilité de la métropole lilloise

RESSOURCES

Cartographie régionale des initiatives en faveur de l'écomobilité (Crem). Sur le sujet de l'insertion professionelle, consulter particulièrement la rubrique "Services de mobilité".

Mobilités durables et partage de l'espace public dans les Quartiers Politique de la Ville

Judicaël Potonnec — 2023-10-09T08:00:53Z

Un groupe partenarial a été mis en place autour du CREM et de Rue de l'avenir avec l'IREV, le Club des villes et territoires cyclables et marchables, la Région Hauts-de-France, le CAUE du Nord, Récréations urbaines, la MEL et les Potes en Ciel.

Note orientation : mobilités durables et partage de l'espace public

Le Groupe de travail « Mobilités durables et partage de l'espace public dans les QPV » a été initié par Rue de l'avenir et le CREM afin d'approfondir les enseignements résultant de la réalisation de « Rues aux enfants rues pour tous » dans les QPV situés en Hauts-de-France. Compte tenu de l'annonce par L'IREV de la nouvelle programmation des Contrats de Ville qui comportent désormais un volet Transition et des ressources résultant en particulier des travaux du Club des villes et territoires cyclables et marchables sur les mobilités actives dans les QPV, le groupe de travail a élargi sa réflexion afin que celle-ci puisse s'intégrer à la dynamique de construction des contrats de ville 2024-2030.
Télécharger la note d'orientation

Il souhaite engager une première approche qualitative sur les mobilités durables et la perception de leur intégration dans l'espace public dans la région Hauts-de-France.

Il s'articulera autour de 2 webinaires, des enquêtes et la production de ressources pour mieux comprendre les mobilités durables et leur prises en compte en Politique de la ville.

Le webinaire : Mobilités durables et partage de l'espace public du 28 septembre 2023

Afin d'approfondir les enseignements résultant de la réalisation de « Rues aux enfants, rues pour tous » dans les Quartiers prioritaires de la politique de la ville situés en Hauts-de-France, le groupe de travail a proposé un premier rendez-vous sur les mobilités durables et le partage de l'espace public. Ce webinaire ouvert à toutes et tous a réuni une quarantaine de personnes. L'objectif de ce premier rendez-vous était d'alimenter les réflexions sur le partage et l'appropriation de l'espace public ainsi que sur les mobilités durables dans un contexte d'élaboration de nouveaux Contrats de ville en tenant notamment en compte :

Des caractéristiques spatiales des QPV en Hauts-de-France, entre Grands ensembles issus du modèle de la Charte d'Athènes et héritage de l'habitat idnustriel et minier de la région.
Des principes et modalités d'une circulation apaisée avec notamment l'histoire du code de la route, l'empreinte de la voiture dans les paysages urbains puis la reconquête de l'espace public avec l'apparition du code de la rue et du partage de l'espace public
D'outils d'appropriation de l'espace public (rues aux enfants et rues scolaires) avec à chaque fois les effets de ces actions d'appropriation sur le lien social, le vivre ensemble au delà des effets sur la mobilité.
De la mobilité active des jeunes en QPV et plus globalement les enseignements tirés de l'étude du club des villes et territoires cyclables et marchables ayant abouti à un guide pour améliorer la cyclabilité et la marchabilité des quartiers prioritaires.

Webinaire Mobilités durables et partage de l'espace public - 28/09/2023

L'objectif de webinaire du 28 septembre 2023 était d'alimenter les réflexions sur le partage et l'appropriation de l'espace public ainsi que sur les mobilités durables dans un contexte d'élaboration de nouveaux Contrats de ville.

Programme - Webinaire Mobilités durables - 28 septembre

Programme du webinaire du 28 septembre 2023 sur les mobilités durables

Béatrice Auxent - CAUE du Nord
Diaporama projeté lors du webinaire Mobilités durables et partage de l'espace public.

Laurence Picado - Code de la Rue
Diaporama projeté lors du webinaire Mobilités durables et partage de l'espace public.

Denis Moreau - Les rues scolaires
Diaporama projeté lors du webinaire Mobilités durables et partage de l'espace public.
Charlotte Szmaragd et Marylène Gars - Les Potes en Ciel / diaporama

Diaporama projeté lors du webinaire Mobilités durables et partage de l'espace public.

Thibaut Hardy - Club des Villes et territoires Cyclables et Marchables
Diaporama projeté lors du webinaire Mobilités durables et partage de l'espace public.

Judicaël Potonnec - Centre ressource sur l'écomobilité
Diaporama projeté lors du webinaire Mobilités durables et partage de l'espace public.

Bibliographie - Mobilites durables - Septembre 2023
Bibliographie réalisée dans le cadre du webinaire - Mobilites durables et partage de l'espace public-

L'enquête : Mobilités durables et partage de l'espace public

L'IREV vous propose la diffusion de cette enquête visant à identifier les phénomènes d'enclavements et les solutions de mobilités (transport en commun, vélo, marche) dans les quartiers. Cette enquête a été conceptualisée par le groupe de travail à l'initiative de Rue de l'avenir et du Centre ressource régional Ecomobilités (CREM).

L'enquête est destinée aux chefs de projets Politique de la ville sur les Hauts-de-France et permet un autodiagnostic de son territoire, QPV par QPV, avec 15 questions à se poser pour chacun de ses QPV. l'enquête existe en deux versions :

– La version excel permet ainsi de consigner des notes sur les principales questions posées et de se donner des objectifs à réaliser pour la période d'achèvement des contrats de ville. Il peut être rempli individuellement directement par le professionnel en charge du quartier ou via un groupe partenarial pour aborder les différents aspects de l'enquête et les projections sur les Contrats de ville.

– La version en ligne peut être rempli en ligne du 28 septembre 2023 à décembre 2023 et permettra de dresser un panorama des mobilités durables dans les quartiers et des efforts à consentir pour en améliorer les infrastructures, mais également les actions de promotions des mobilités.

Les résultats seront partagés lors d'un second webinaire qui sera organisé le 23 janvier 2024.

Appel à projets « Marche du quotidien » à destination des collectivités - ADEME

Judicaël Potonnec — 2024-04-04T13:40:00Z

Publié par l'ADEME, ce nouvel appel à projets « Marche du quotidien » est à destination des collectivités

Celui-ci s'articule autour de trois axes :

Axe 1 :outenir les études stratégiques des territoires en faveur de l'intégration de la mobilité piétonne dans leurs politiques publiques.
Cet axe a pour ambition de doter les collectivités territoriales de documents stratégiques de référence visant à promouvoir et améliorer la mobilité à pied, en proposant des mesures pour encourager les déplacements à pied, améliorer l'infrastructure piétonne et garantir la sécurité des piétons.

Axe 2 : Soutenir la mise en place d'aménagements légers de l'espace public en faveur de la marche.
Cet axe a pour ambition de favoriser une approche agile des projets d'espaces publics par la réalisation d'aménagements peu coûteux et rapides à mettre en place.

Axe 3 : Soutenir l'animation et la communication de politiques de mobilité piétonne.
Cet axe vise à financer les actions de communication, formation et animation en lien avec la mobilité piétonne.

Territoires éligibles : les communes, sans restriction de taille de population,
les EPCI à fiscalité propre : Métropoles, Communautés urbaines, Communautés d'agglomération, Communautés de communes,

Niveau d'aide apporté : 50% des dépenses éligibles avec un plafond à 89 000 euros.

Les actions des axes 2 et 3 ne pourront être soutenues que si un document stratégique existe ou est réalisé dans le délai de l'AAP.

La durée maximale du projet du candidat devra être inférieure ou égale à 36 mois.

Calendrier : dépôt des dossiers de candidature au plus tard le 3 juin 2024

En savoir plus et candater : https://agirpourlatransition.ademe.fr/collectivites/aides-financieres/20240129/marche-quotidien
Diaporama utilisé lors du webinaire de présentation de l'ADEME, cliquez ici

Fonds vert 2026

Judicaël Potonnec — 2026-04-10T10:17:21Z

Dispositif créé en 2023 et porté par le ministère chargé de l'écologie, le Fonds d'accélération de la transition écologique dans les territoires, aussi appelé « Fonds vert », aide les collectivités territoriales et leurs partenaires locaux à renforcer leur performance environnementale, adapter leur territoire au changement climatique et améliorer leur cadre de vie. Le Fonds vert aide au déploiement de la planification écologique à l'échelle du bassin de vie des citoyens, pour que les transformations écologiques soient concrètes et accessibles sur l'ensemble du territoire.

Une des 14 mesures s'intitule Mobilités durables dans les territoires ruraux et moyennement denses détaillée dans ce cahier d'accompagnement des porteurs de projets et services instructeurs : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/FV_Cahier_Axe3_Mobilites-durables.pdf

Porteurs de projets éligibles

Les entités compétentes en matière de voirie ou de mobilité (AOM) ou ayant une délégation de compétence dans les EPCI classés en densités rurale ou intermédiaire

Projets éligibles

Les subventions seront attribuées aux projets des acteurs éligibles selon 2 volets :

Volet 1 : Élaboration d'un plan de mobilité simplifié (PDMS).

Volet 2 : Création d'infrastructures, de services ou de bouquets de services de mobilité de proximité.
Sont éligibles les projets suivants qui s'inscrivent dans les enjeux de transition écologique et
énergétique des mobilités :
➢ Service de mobilité solidaire notamment transport d'utilité sociale (TUS) ;
➢ Service de transport à la demande (TAD) ou navette régulière y compris autonome ;
➢ Service d'autopartage ou de scooter en libre-service ;
➢ Système numérique d'aide aux déplacements (information voyageur / mobilité multimodale) ;
➢ Services de prêt ou location, y compris en libre-service, de vélos et/ou de vélos à assistance électrique (VAE)
➢ Services et infrastructures pour le covoiturage : aires et lignes de covoiturage, voies réservées et à certaines catégories de véhicules dites VR2+, points d'arrêt d'autostop
organisés, création de plateforme d'intermédiation (hors coûts de fonctionnement), campagnes d'incitation financière à la pratique du covoiturage ;
➢ Infrastructures cyclables (aménagements cyclables, stationnements sécurisés).

Le taux de financement des projets éligibles et retenus par le biais du Fonds vert peut atteindre 50 % maximum de l'assiette éligible hors taxe.

Plus d'informations : https://www.ecologie.gouv.fr/fonds-vert

Appel à projets "Zéro Exposition"

Judicaël Potonnec — 2025-01-20T15:57:42Z

Des projets d'écomobilité scolaires peuvent faire l'objet d'un soutien dans le cadre de cet appel à projet : pédibus, rues scolaires, ...

Dépôt avant le 4 février, pour des projets pouvant aller jusqu'à 300 000€.

Plus d'informations : https://www.e-cancer.fr/Institut-national-du-cancer/Appels-a-projets/Appels-a-projets-en-cours/ZEROEXPO2025

Les projets de mobilité du quotidien des collectivités ?

Judicaël Potonnec — 2024-11-14T11:01:54Z

Ce document réalisé par le Ministère de la Transition Ecologique détaille les aides existantes sur les thématiques suivantes :

Mettre en place de nouveaux services en zones rurales
Accompagner le déploiement des zones à faibles émissions
Développer la pratique du covoiturage
Développer les mobilités actives (vélo et marche)
Améliorer la desserte des territoires périurbains par des services express régionaux métropolitains (SERM)
Déployer des véhicules électriques ou bas carbone
Logistique
Aides de l'Etat
Certificats d'economies d'énergie
....
Téléchargeable sur : https://www.savoie.gouv.fr/contenu/telechargement/47034/379368/file/plaquette_-_aides_transports_du_quotidien_juil2024_0_2024-07-16_10-09-54_3.pdf

Appel à projets Mobilité Solidaire 2024

Judicaël Potonnec — 2024-09-24T08:34:05Z

Votre structure apporte des solutions de mobilité aux personnes en difficulté en France ? Cet appel à projets est fait pour vous !
En participant, votre projet pourra être évalué par deux mécènes : la Fondation Roole et la Fondation BTP PLUS.

Le contexte

Depuis décembre 2017, la fondation Roole a pour mission d'accompagner et de financer des associations qui favorisent la mobilité des plus fragiles. Accès au permis de conduire, location solidaire, achat d'une voiture à tarif solidaire... Autant de leviers pour lever les freins à la mobilité et favoriser l'insertion sociale et professionnelle des plus précaires.

Créée par les partenaires sociaux du BTP et structure du groupe PRO BTP, la Fondation BTP PLUS soutient l'innovation sociale dans le Bâtiment et les Travaux publics. Elle finance des associations qui mènent des actions au profit des jeunes, des salariés et des retraités de ce secteur. Ayant identifié la mobilité comme un frein important pour les publics du secteur BTP ces dernières années, elle souhaite soutenir des projets de mobilité solidaire cette année.

Cet appel à projets commun aux 2 fondations, sous égide de la Fondation de France, s'adresse aux structures d'intérêt général qui proposent ou souhaitent développer des services de mobilité solidaire à destination de publics vulnérables, notamment dans le secteur du BTP.

BON A SAVOIR

En participant, votre projet pourra être évalué par deux mécènes : la Fondation Roole et la Fondation BTP PLUS. Vous aurez ainsi la chance de bénéficier de deux sources de financement cumulables, augmentant vos opportunités de réussite. Notez que seuls les projets dont les bénéficiaires finaux relèvent en totalité ou en partie du secteur du Bâtiment et des Travaux Publics seront éligibles pour le financement de la Fondation BTP PLUS. Chaque fondation organisera son propre jury selon ses critères spécifiques.

Les projets recherchés

Les projets candidats doivent contribuer à la réalisation de tout ou partie des 4 objectifs opérationnels suivants :

Faciliter la mobilité pour lever les freins à l'insertion professionnelle ou sociale
Favoriser la mobilité pour tous les salariés, apprentis et jeunes en formation (faciliter l'accès au permis de conduire, l'accès à un véhicule ou à une solution de mobilité)
Inciter et aider tous les bénéficiaires à être autonomes dans leurs déplacements
Mettre les nouvelles technologies au service de l'amélioration de la mobilité

Les critères de sélection

Pour la Fondation BTP PLUS

Les projets susceptibles d'être retenus par la Fondation BTP PLUS doivent obligatoirement :

Concerner directement les publics du BTP (les jeunes, les salariés et les retraités du secteur).
Faire l'objet de financements diversifiés : financement propre du porteur de projets, acteurs de la profession BTP, fonds publics le cas échéant, autres fondations.

A titre facultatif :

Être innovants socialement
Contribuer à la valorisation des métiers du BTP

Pour la Fondation ROOLE
La fondation Roole organisera deux jurys d'évaluation des candidatures reçues :

Un jury “Services solidaires”.

Ce jury recherche en priorité :

Des projets facilitant l'accès des publics vulnérables au permis de conduire (potentiels partenaires de notre plateforme Permis Solidaire).
Des projets offrant des solutions pour réduire le coût du permis pour les bénéficiaires (conduite supervisée, méthode d'apprentissages, dispositifs financiers …)
es projets de développement de méthodes pédagogiques innovantes, adaptées aux personnes en difficulté
Des projets pour faciliter la récupération et la remise en état des voitures données aux garages solidaires (partenaires de notre plate-forme Donnezvotrevoiture.org) :
Structures (ou une coopération de structures ESS) pour recevoir des dons de véhicules en Bretagne ou en Occitanie, via la création ou l'extension d'un garage solidaire.
Solutions qui facilitent le convoyage, remorquage et la récupération des véhicules donnés

Un jury “Coup de cœur collabs”

Ce jury, composé de collaborateurs Roole, étudiera les projets qui favorisent la mobilité pour l'insertion professionnelle et ou sociale des personnes fragiles autour de l'automobile (nous excluons les projets 2 roues).

Ce jury apportera une vigilance particulière aux points suivants :

Solidité de la structure et du projet : la vision, la stratégie de développement, le modèle économique, l'écosystème du projet et sa pérennité.
Publics : typologie des bénéficiaires adressés, efficacité des solutions de mobilité proposées.
Impact social : le projet apporte une nouvelle réponse ou une réponse complémentaire à un besoin de mobilité non couvert ou mal couvert.
Efficacité démontrée, changement d'échelle : la capacité de duplication du projet, la possibilité de démultiplier son impact.
Territoire : les projets proches des locaux de Roole à Beauvais et Boulogne Billancourt seront privilégiés.

Dans les 2 jurys, dans une logique de cohérence avec nos activités, nous soutenons uniquement les projets dont le rayonnement est en France métropolitaine et ne finançons pas de sponsoring. Nous excluons les projets 2 roues.

BON A SAVOIR

Le jury de la Fondation Roole apportera des soutiens pluriannuels sur 3 ans.
Comment répondre ?

Cet appel à projets s'adresse aux organisations éligibles au mécénat, c'est-à-dire à but non lucratif dont les missions intègrent une dimension en faveur de la mobilité.

Candidatez via le formulaire suivant : Formulaire appel à projets 2024 (le formulaire ne peut être sauvegardé en cours de remplissage. Nous vous conseillons de créer un brouillon sous format "Word" et de rassembler tous les documents nécessaires avant de compléter le formulaire en ligne).

Calendrier de sélection des dossiers
Date limite de réception des dossiers des candidats 30 septembre 2024
Instruction des dossiers par les jurys des deux Fondations Octobre/Novembre 2024
Délibération COMEX 5 Décembre 2024
Partage des résultats 9 Décembre 2024
Versement des subventions Début 2025

Vous avez des questions ?

Appelez sur la ligne dédiée au 01 46 90 23 22 ou par mail à l'adresse : fondation@roole.fr

Plus d'infos : https://www.roole.fr/qui-sommes-nous/coulisses/mobilite-solidaire/appel-a-projets-fondation-btp-plus-and-roole

Vélo-Egaux

Judicaël Potonnec — 2024-09-10T07:50:27Z

Le programme Vélo-Égaux accompagne les personnes rencontrant des difficultés financières dans leur apprentissage du vélo et dans leur acquisition d'un vélo pour faciliter leurs déplacements. Vélo-Égaux sera lancé en octobre 2024 dans 20 territoires en France.

Chaque bénéficiaire reçoit un accompagnement sur-mesure, adapté à ses besoins. Grâce à son réseau d'intervenant·e·s en vélo-école et en mécanique vélo, le dispositif propose une expérience d'apprentissage complète.

Les bénéficiaires sont orienté·e·s vers le programme par un acteur de l'accompagnement social ou rejoignent directement Vélo-Égaux en contactant la coordination locale de leur territoire.

Diagnostic mobilité à vélo
Cette première étape permet d'évaluer les besoins spécifiques de chaque bénéficiaire pour définir un plan d'action personnalisé pour l'apprentissage du vélo.
Cours de vélo
Des séances d'apprentissage à la mobilité à vélo sont dispensées aux bénéficiaires par une vélo-école pour apprendre à circuler en sécurité.
Initiation à la mécanique vélo
Les bénéficiaires apprennent à effectuer des réparations simples et l'entretien de base pour maintenir leur vélo en état de fonctionnement lors d'un atelier.
Attribution d'un vélo prêt-à-rouler
En cas de besoin, un vélo prêt-à-rouler, ainsi qu'un casque et un antivol, peuvent être fournis aux bénéficiaires par le programme.
Accompagnement tout au long du parcours
Les bénéficiaires disposent d'un suivi personnalisé par un conseiller ou une conseillère vélo tout au long de leur parcours au sein du programme Vélo-Égaux.

Deux coordinations locales dans les Hauts-de-France
Lille Sud Insertion
contact@lsi-asso.fr
03 20 85 25 66
Périmètre d'action : Lille, Lomme et Hellemmes

Espace Mobilité de l'Artois
Béthune
direction@espacemobiliteartois.com
03 21 26 38 28
Périmètre d'action : Communauté d'agglomération de Béthune Bruay Artois Lys Romane, communauté d'agglomération de Lens Lievin et communauté d'agglomération d'Hénin Carvin.

En savoir plus sur le dispositif Vélo-Egaux : https://veloegaux.fr/

Appel à projet pour le développement de la pratique cyclable

Judicaël Potonnec — 2024-07-15T08:18:19Z

Vous êtes une association ou une commune du territoire d'Artois Mobilités ? Un collège, un lycée ou une antenne universitaire ? Ou encore une entreprise de l'économie sociale et solidaire implantée sur l'une des trois agglomérations de Béthune-Bruay, Lens-Liévin ou Hénin-Carvin ?

Vous avez des idées pour développer la pratique cyclable sur le territoire ? Vous pouvez mettre en place ces actions en répondant à l'appel à projets proposé par Artois Mobilités !

En effet, le vélo constitue un puissant levier d'intervention dans la modification des habitudes de déplacement, et de nombreux trajets pourraient être réalisés par ce mode plutôt qu'en voiture. Le présent appel à projets vise à accompagner financièrement les acteurs du territoire dans les démarches déployées pour essayer de faire évoluer les comportements.
Qui peut répondre à cet appel à projets ?

Les associations (a minima situées dans la Région Hauts-de-France) ou les collectifs d'associations ;
Les collèges et lycées du ressort territorial d'Artois Mobilités ;
Les entreprises de l'Economie Sociale et Solidaire du ressort territorial d'Artois Mobilités ;
Les communes du ressort territorial d'Artois Mobilités.

Quels sont les actions pouvant être financées ?

Il existe différentes actions pouvant permettre de favoriser la pratique quotidienne du vélo. l'appel à projets peut permettre de financer des actions d'apprentissage du vélo pour adulte ou de remise en selle adulte ou encore des ateliers pour apprendre à entretenir / réparer son vélo. Je clique ici pour obtenir le cahier des charges.

Quel est le montant de l'aide apportée ?

L'accompagnement financier d'Artois Mobilités s'élèvera au maximum à 50% du montant de l'action plafonné à 10 000€ par porteur de projet (attention, certaines dépenses ne sont pas éligibles à un financement !). L'enveloppe totale dédiée aux actions est de 60 000€.

Comment faire sa demande ?
Un formulaire en ligne est à renseigner sur ce lien : https://www.artois-mobilites.fr/la-mobilite-sur-le-territoire/5377-2/

Les candidatures peuvent être déposée à n'importe quelle période, jusqu'à épuisement de l'enveloppe budgétaire de 60 000€ HT prévue au financement des actions. Cependant, l'action devra avoir été réalisée dans les 12 mois suivant la signature de la convention de financement avec Artois Mobilités.

Plus d'informations : https://www.artois-mobilites.fr/la-mobilite-sur-le-territoire/5377-2/

Quelles alternatives à la voiture individuelle pour faciliter l'entrée en formation ou l'accès à l'emploi ?

Judicaël Potonnec — 2024-07-08T10:12:39Z

Organisé par le Conseil Régional des Hauts-de-France, le Crem, le C2RP et Déclic Mobilités (Réseau Alliances).

L'accès à la mobilité est généralement la première clé d'entrée pour accéder à un emploi ou une formation.

Or, selon nos territoires d'habitation et d'emploi ou encore nos horaires, la mobilité peut parfois s'avérer un véritable frein à l'insertion professionnelle. Selon le Laboratoire de la Mobilité Inclusive, 23% des Français avaient déjà renoncé à un emploi ou une formation pour des raisons liées un manque de mobilité. L'accès au permis et à un véhicule motorisé sont souvent vus comme la principale, voire la seule solution pour résoudre ce problème.

L'objectif de ce webinaire était d'explorer les expériences et politiques publiques qui encouragent les alternatives à la voiture thermique individuelle et leurs conditions d'accès pour un usage quotidien vers les lieux de travail ou de formation : modes actifs (vélo, marche), transports en commun, co-voiturage, électromobilité, …

Ce premier rendez-vous sera suivi d'autres webinaires plus thématiques à partir de l'automne 2024.

Replay sur ce lien

A télécharger :

Diaporama
La cartographie des initiatives sur l'écomobilité
Interview AVES - Plateforme mobilité du Pays du Vermandois
Interview MOBILIMEL - Plateforme mobilité de la métropole lilloise