CREM

Le Plan de Mobilité de la commune de Marcelcave

Judicaël Potonnec — 2024-04-04T10:16:14Z

Le projet est d'améliorer l'accès à la mobilité des habitants de la commune en
travaillant sur un bouquet de solutions complémentaires : le transport
solidaire à la demande, le covoiturage organisé ou spontané, l'auto-partage,
un pédibus pour les déplacements domicile-école... La problématique est de
pouvoir s'organiser pour des déplacements quotidiens et réguliers mais
également très ponctuellement et en dernière minute, par exemple lorsqu'un
train est annulé.

Fiche téléchargeable sur ce lien.

La plateforme de la mobilité du PETR Ternois - 7 vallées

Judicaël Potonnec — 2024-03-19T13:05:00Z

La plateforme vise à améliorer la visibilité et la compréhension des services de mobilité présents sur le territoire pour les usagers. Elle permet d'améliorer et de renforcer l'offre de services de mobilité pour mieux répondre aux besoins de déplacements. Enfin, elle vise à lutter contre les freins psychologiques des usagers. Son objectif final est d'améliorer l'accès des habitants aux services de bases, à l'emploi et à la formation et de développer une mobilité alternative et écologique.

Télécharger la fiche bonne pratique Platerforme de la mobilité du PETR Ternois-7 vallées.

Rézo Séniors

Judicaël Potonnec — 2024-03-07T11:03:35Z

Le covoiturage solidaire pour les trajets quotidiens des Séniors sur la Communauté de Communes du Plateau Picard
Fiche téléchargeable sur ce lien

L'élaboration d'une stratégie mobilité durable définie par le PLUI et le PCAET - Pays de Lumbres

Judicaël Potonnec — 2023-06-16T12:51:47Z

La Communauté de Communes du Pays de Lumbres s'est appuyée sur Plan Local d'Urbanisme Intercommunal et sur son Plan Climat-Air-Énergie Territorial pour développer une stratégie mobilité durable. Cette stratégie a donné lieu à plusieurs actions poursuivant 3 objectifs :
– favoriser les modes doux
– favoriser la mobilité collective et collaborative
– favoriser les véhicules moins émetteurs de GES

Retour d'expérience téléchargeable sur ce lien.

L'élaboration d'un Schéma directeur cyclable et piétonnier

Judicaël Potonnec — 2023-06-12T14:06:53Z

Cette fiche propose un retour d'expérience du schéma directeur du SMTUS qui avait pour objectifs de :
– définir une stratégie de développement du vélo et de la marche en sécurisant les itinéraires et en limitant la part modale de la voiture,
– favoriser l'intermodalité avec les transports en commun et le covoiturage,
– coordonner l'action des services concernés.

La fiche est téléchargeable sur lien.

Recueil de l'attente des usagers dans le cadre d'un schéma directeur cyclable

Judicaël Potonnec — 2023-05-26T10:11:03Z

Cette fiche fait le retour d'expérience de la CCFI qui a mené un diagnostic pour comprendre les habitudes de mobilité des ses habitants et recueillir leur avis sur les aménagements existants.

Fiche téléchargeable sur ce lien

Le Schéma directeur cyclable de la Ville d'Orchies

Judicaël Potonnec — 2023-04-24T12:44:09Z

La Ville d'Orchies a travaillés sur un plan vélo avec comme objectif de développer la part du vélo aussi bien pour les déplacements du quotidien que pour les loisirs.

Télécharger la fiche ici

La Somme à vélo

Judicaël Potonnec — 2023-04-24T12:00:19Z

le Département de la Somme a mis en place un système de jalonnement d'itinéraires cyclables avec des numéros, le réseau points nœuds.
Chaque numéro correspond à une intersection entre deux itinéraires du réseau. Ce système permet aux usagers d'organiser leur parcours à vélo.

Télécharger la fiche ici

Mouvélo

Judicaël Potonnec — 2023-04-24T11:47:03Z

Afin d'encourager la pratique du vélo sur son territoire et le test de Vélos à Assistance Électrique, la CAPSO a confié la gestion d'un service de location de vélo en longue durée à l'association Défi mobilités.

Télécharger la fiche ici.

Aménagements cyclables provisoires à Saint-Omer

Judicaël Potonnec — 2021-12-17T11:13:31Z

Portage par la Ville de Saint-Omer avec l'appui du Pays de Saint-Omer Flandre-Intérieure et l'ADEME.

A la suite du 1er confirment lié au COVID-19, la Ville de Saint-Omer a sollicité son Comité Vélo pour accélérer et adapter la mise en œuvre de ses démarches en faveur du vélo.

Un projet phare a permis la réalisation de bandes cyclables provisoires sur 500m du boulevard Vauban, permettant ainsi de relier les aménagements existants du boulevard De Gaulle à l'entrée du centre-ville. Ces aménagements se sont accompagnés de l'ajout de 4 SAS vélos à l'ensemble du carrefour à feux de la ville, et du traitement de deux points durs relevés sur le terrain par l'Association du Droit au Vélo : une traversée dangereuse vers la passerelle vélo/piétonne qui mène à la gare, et un accès au centre-ville qui ont été traités grâce à des suppressions de stationnements voiture, un abaissé de trottoir en enrobé et des marquages vélos. Pour permettre d'évaluer l'utilisation de ces aménagements, la ville a dans le cadre du projet acquis et installé deux compteurs vélos : celui situé sur le boulevard Vauban a permis de comptabiliser plus de 17 800 cyclistes entre mars 2021 et novembre 2021, soit en moyenne 74 passages par jour.

En ce qui concerne le volet communication, le co-financement de l'ADEME a permis l'édition d'un « guide du cycliste audomarois » rassemblant toutes les informations utiles et nécessaires à la circulation en vélo sur son territoire : associations locales et revendeurs, emplacement des stationnements dédiés, explication du fonctionnement des aménagements réalisés, … 8 000 exemplaires ont ainsi été imprimés, et distribués dans les boîtes aux lettres ou lors des évènements « Mai à Vélo ». Le co-financement a également permis à la ville de distribuer des « kits sécurités » composés d'équipements d'éclairage pour les vélos.

Pour en savoir plus :
Mairie de Saint-Omer
Services Techniques
Tel :03 21 98 69 09
Email : stm-administratif@ville-saint-omer.fr