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	<title>CREM</title>
	<link>https://www.ecomobilite.org/</link>
	<description>La part croissante des rejets de CO2 dans les transports am&#232;ne &#224; nous interroger sur nos pratiques actuelles en termes de mobilit&#233;. Dans ce but, Les associations Droit au v&#233;lo-ADAV et En Savoir Plus co-animent un Centre ressource r&#233;gional en &#233;comobilit&#233; (CREM) en partenariat avec l'ADEME et le Conseil r&#233;gional Hauts-de-France.
Notre mission est d'accompagner et d'apporter expertise et ressources en mati&#232;re d'&#233;comobilit&#233; aupr&#232;s des collectivit&#233;s, &#233;tablissements scolaire et associations.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>CREM</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Changer les comportements, faire &#233;voluer les pratiques sociales vers plus de durabilit&#233;</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/Changer-les-comportements-faire-evoluer-les-pratiques.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ecomobilite.org/Changer-les-comportements-faire-evoluer-les-pratiques.html</guid>
		<dc:date>2016-10-24T14:42:36Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Torro-Tokodi</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La question du changement de comportement et, plus g&#233;n&#233;ralement, de l'&#233;volution de nos modes de vie est un enjeu cl&#233; de la transition &#233;cologique. Il est largement admis que le progr&#232;s technique, &#224; lui seul, ne permettra pas d'atteindre les objectifs de r&#233;duction d'&#233;missions de gaz &#224; effet de serre. S'il existe un accord sur la n&#233;cessit&#233; de faire &#233;voluer les pratiques des individus, les actions &#224; mettre en oeuvre pour atteindre cet objectif sont plus complexes &#224; d&#233;finir. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pour t&#233;l&#233;charger le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L103xH150/arton348-0f7f2.jpg?1683671122' class='spip_logo spip_logo_right' width='103' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La question du changement de comportement et, plus g&#233;n&#233;ralement, de l'&#233;volution de nos modes de vie est un enjeu cl&#233; de la transition &#233;cologique. Il est largement admis que le progr&#232;s technique, &#224; lui seul, ne permettra pas d'atteindre les objectifs de r&#233;duction d'&#233;missions de gaz &#224; effet de serre. S'il existe un accord sur la n&#233;cessit&#233; de faire &#233;voluer les pratiques des individus, les actions &#224; mettre en oeuvre pour atteindre cet objectif sont plus complexes &#224; d&#233;finir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour t&#233;l&#233;charger le document sur le site de l'ADEME : &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;span class='spip_document_511 spip_documents spip_documents_center media media_vignette'&gt;&lt;a href=&#034;http://www.ademe.fr/changer-comportements-faire-evoluer-pratiques-sociales-vers-plus-durabilite&#034; title=&#034;http://www.ademe.fr/changer-comport...&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L200xH292/changer-comportements-evoluer-pratiques-sociales-durabilite-vignette-1cca5.jpg?1682628284' height='292' width='200' alt='JPEG - 13.4 kio' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'objectif de cet ouvrage est de fournir des bases conceptuelles et pratiques aux acteurs qui travaillent sur le changement de comportement des individus et des m&#233;nages dans le domaine de la transition &#233;cologique. Pour cela seront pr&#233;sent&#233;s :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; la fa&#231;on dont diff&#233;rentes disciplines des sciences humaines et sociales (psychologie, &#233;conomie, sociologie, etc.) abordent cette question, chacune apportant un &#233;clairage particulier et compl&#233;mentaire des autres sur les d&#233;terminants des comportements et de leur &#233;volution ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; les outils &#224; disposition des acteurs publics et associatifs inspir&#233;s des r&#233;sultats marquants de chacune de ces disciplines (information et sensibilisation, marketing, nudges, incitations &#233;conomiques, r&#233;glementation, etc.).&lt;br class='autobr' /&gt;
Le panorama propos&#233; permet de croiser les approches, les &#233;chelles d'action, les types d'outils et les modes d'intervention aux diff&#233;rents &#233;chelons territoriaux.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Le document est accompagn&#233; d'une &lt;a href=&#034;https://www.youtube.com/watch?v=RAhEoxPf8f4&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;introduction vid&#233;o de 3 minutes&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Transports et climat en Nord-Pas-de-Calais</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/Transports-et-climat-en-Nord-Pas-de-Calais.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ecomobilite.org/Transports-et-climat-en-Nord-Pas-de-Calais.html</guid>
		<dc:date>2016-03-09T09:38:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Judica&#235;l Potonnec</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Pour contribuer &#224; prendre la pleine mesure du d&#233;fi &#034;Transports et climat&#034; et rep&#233;rer les leviers r&#233;gionaux de r&#233;duction des &#233;missions de GES du secteur des transports, l'Observatoire Climat Nord-Pas de Calais propose dans ce feuillet th&#233;matique une s&#233;lection de donn&#233;es, pour d&#233;couvrir les pressions g&#233;n&#233;r&#233;es par les r&#233;seaux de transports et les trafics associ&#233;s ainsi qu'une premi&#232;re vision des r&#233;ponses apport&#233;es pour limiter ces impacts, r&#233;duire nos besoins et optimiser les d&#233;placements et enfin favoriser l'&#233;mergence de technologies plus sobres en carbone.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L106xH150/arton317-d4166.jpg?1685883251' class='spip_logo spip_logo_right' width='106' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;En 2011, les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre (GES) li&#233;es aux transports en Nord-Pas de Calais s'&#233;levaient &#224; 7,2 millions de tonnes &#233;quivalent CO2 (Mt &#233;q.CO2). Cela repr&#233;sente 5,4 % des &#233;missions nationales dues aux transports, la population r&#233;gionale constituant 6,2 % de la population fran&#231;aise. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour contribuer &#224; prendre la pleine mesure du d&#233;fi &#034;Transports et climat&#034; et rep&#233;rer les leviers r&#233;gionaux de r&#233;duction des &#233;missions de GES du secteur des transports, l'Observatoire Climat Nord-Pas de Calais propose dans ce feuillet th&#233;matique une s&#233;lection de donn&#233;es, pour d&#233;couvrir les pressions g&#233;n&#233;r&#233;es par les r&#233;seaux de transports et les trafics associ&#233;s ainsi qu'une premi&#232;re vision des r&#233;ponses apport&#233;es pour limiter ces impacts, r&#233;duire nos besoins et optimiser les d&#233;placements et enfin favoriser l'&#233;mergence de technologies plus sobres en carbone.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_479 spip_documents spip_documents_center media media_vignette'&gt;&lt;a href=&#034;http://www.observatoire-climat-npdc.org/sites/default/files/transport_et_climat_en_npdc_2015_obsclimnpdc_md.pdf&#034; title=&#034;http://www.observatoire-climat-npdc...&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L350xH495/transport_et_climat_en_npdc_2015_obsclimnpdc_md-113d6.jpg?1682590496' height='495' width='350' alt='JPEG - 87.4 kio' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;T&#233;l&#233;chargement sur le site du Cerdd, 5 Mo&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les cons&#233;quences du changement climatique en Nord-Pas de Calais</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/Les-consequences-du-changement-climatique-en-Nord-Pas-de.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ecomobilite.org/Les-consequences-du-changement-climatique-en-Nord-Pas-de.html</guid>
		<dc:date>2015-12-09T12:14:17Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Torro-Tokodi</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Dans l'esprit d'un GIEC r&#233;gional et en &#233;cho aux travaux men&#233;s par les scientifiques dans des domaines tels que la climatologie, la g&#233;ographie et g&#233;omorphologie, l'&#233;cologie, la chimie environnementale, la sant&#233;, la sociologie, le Conseil r&#233;gional Nord-Pas de Calais a mobilis&#233; chercheurs des universit&#233;s et experts de la r&#233;gion et des r&#233;gions limitrophes en cr&#233;ant le Collectif d'Expertise R&#233;gionale pour le CLimat et son Evolution (CERCLE). &lt;br class='autobr' /&gt;
Le premier rapport du CERCLE dresse un &#233;tat des (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L150xH50/arton313-e64ea.jpg?1685883251' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='50' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Dans l'esprit d'un GIEC r&#233;gional et en &#233;cho aux travaux men&#233;s par les scientifiques dans des domaines tels que la climatologie, la g&#233;ographie et g&#233;omorphologie, l'&#233;cologie, la chimie environnementale, la sant&#233;, la sociologie, le Conseil r&#233;gional Nord-Pas de Calais a mobilis&#233; chercheurs des universit&#233;s et experts de la r&#233;gion et des r&#233;gions limitrophes en cr&#233;ant le Collectif d'Expertise R&#233;gionale pour le CLimat et son Evolution (CERCLE).&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le premier rapport du CERCLE dresse un &#233;tat des connaissances sur les effets du changement climatique &#224; l'&#233;chelle de l'EuroR&#233;gion sur la qualit&#233; de l'air, le littoral, les eaux continentales, la biodiversit&#233;, la sant&#233; et la ville. Il veut &#234;tre un support pour les d&#233;cideurs et les repr&#233;sentants de la soci&#233;t&#233; civile pour mieux appr&#233;hender la r&#233;alit&#233; du changement climatique, pr&#233;voir ses impacts et s'y adapter.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;T&#233;l&#233;chargement du rapport (12 Mo) :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_468 spip_documents spip_documents_center media media_vignette'&gt;&lt;a href=&#034;https://www.nordpasdecalais.fr/rapport-cercle&#034; title=&#034;https://www.nordpasdecalais.fr/rapp...&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L400xH565/1511cercle-rapport_cercle-3001f.jpg?1682761078' height='565' width='400' alt='JPEG - 88.6 kio' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Optimiser ses d&#233;placements. Des transports moins gourmands et moins polluants</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/Optimiser-ses-deplacements-Des-transports-moins-gourmands.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ecomobilite.org/Optimiser-ses-deplacements-Des-transports-moins-gourmands.html</guid>
		<dc:date>2014-02-17T13:34:12Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Judica&#235;l Potonnec</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Ce guide de l'ADEME nous aide &#224; comprendre les impacts de nos diff&#233;rents modes de transport y compris le covoiturage, l'auto-partage et la voiture libre service.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les crit&#232;res pris en compte sont la consommation de carburants fossiles, les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre, le co&#251;t, la pollution de l'air, le bruit et l'emprise sur l'espace public.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L72xH150/arton151-003cf.jpg?1685883251' class='spip_logo spip_logo_right' width='72' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Ce guide de l'ADEME nous aide &#224; comprendre les impacts de nos diff&#233;rents modes de transport y compris le covoiturage, l'auto-partage et la voiture libre service.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les crit&#232;res pris en compte sont la consommation de carburants fossiles, les &#233;missions de gaz &#224; effet de serre, le co&#251;t, la pollution de l'air, le bruit et l'emprise sur l'espace public.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://ecocitoyens.ademe.fr/sites/default/files/guide_ademe_optimiser_ses_deplacements.pdf&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;T&#233;l&#233;charger le guide&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_296 spip_documents spip_documents_center media media_vignette'&gt;&lt;a href=&#034;http://ecocitoyens.ademe.fr/sites/default/files/guide_ademe_optimiser_ses_deplacements.pdf&#034; class=&#034;spip_in&#034; title=&#034;http://ecocitoyens.ademe.fr/sites/default/files/guide_ademe_optimiser_ses_deplacements.pdf&#034; hreflang=&#034;&#034; type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L237xH497/capture-3-a420b.jpg?1682885773' height='497' width='237' alt='PDF - 935.4 kio' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Contribution de l'ADEME &#224; l'&#233;laboration de visions &#233;nerg&#233;tiques 2030-2050</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/Contribution-de-l-ADEME-a-l-elaboration-de-visions.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ecomobilite.org/Contribution-de-l-ADEME-a-l-elaboration-de-visions.html</guid>
		<dc:date>2013-04-10T10:19:30Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Torro-Tokodi</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Durant l'ann&#233;e 2012, l'Agence a mobilis&#233; ses services techniques et &#233;conomiques sur l'exercice de prospective &#233;nerg&#233;tique &#171; Vision 2030-2050 &#187; qui est synth&#233;tis&#233; dans ce document. Ce travail, r&#233;alis&#233; en interne, permet &#224; l'Agence de proposer des sc&#233;narios &#233;nerg&#233;tiques et climatiques volontaristes ax&#233;s sur la ma&#238;trise de la consommation &#233;nerg&#233;tique et le d&#233;veloppement de l'offre d'&#233;nergies renouvelables. Cet exercice de prospective identifie ainsi une voie possible pour la transition &#233;nerg&#233;tique en France, r&#233;pondant aux enjeux environnementaux et identifiant les adaptations n&#233;cessaires de l'outil de production d'&#233;nergie fran&#231;ais et les fili&#232;res de croissance verte.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L106xH150/arton68-033a8.jpg?1685883251' class='spip_logo spip_logo_right' width='106' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Durant l'ann&#233;e 2012, l'Agence a mobilis&#233; ses services techniques et &#233;conomiques sur l'exercice de prospective &#233;nerg&#233;tique &#171; Vision 2030-2050 &#187; qui est synth&#233;tis&#233; dans ce document. Ce travail, r&#233;alis&#233; en interne, permet &#224; l'Agence de proposer des sc&#233;narios &#233;nerg&#233;tiques et climatiques volontaristes ax&#233;s sur la ma&#238;trise de la consommation &#233;nerg&#233;tique et le d&#233;veloppement de l'offre d'&#233;nergies renouvelables. Cet exercice de prospective identifie ainsi une voie possible pour la transition &#233;nerg&#233;tique en France, r&#233;pondant aux enjeux environnementaux et identifiant les adaptations n&#233;cessaires de l'outil de production d'&#233;nergie fran&#231;ais et les fili&#232;res de croissance verte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_109 spip_documents spip_documents_center media media_vignette'&gt;&lt;a href='https://www.ecomobilite.org/IMG/pdf/ademescenario2030-2050.pdf' class=&#034;spip_in&#034; title=&#034;pdf/ademescenario2030-2050.pdf&#034; hreflang=&#034;&#034; type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L500xH708/ademescenario2030-2050-075e4.jpg?1682840232' height='708' width='500' alt='PDF - 2.1 Mio' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#201;talement urbain et changements climatiques</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/Etalement-urbain-et-changements-climatiques.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.ecomobilite.org/Etalement-urbain-et-changements-climatiques.html</guid>
		<dc:date>2013-04-10T10:11:58Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Torro-Tokodi</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Entre ville et campagne, la maison individuelle, fortement pl&#233;biscit&#233;e, concilie plusieurs des principales attentes sociales contemporaines : l'acc&#232;s &#224; la propri&#233;t&#233;, l'intimit&#233;, la proximit&#233; temporelle aux services comme &#224; la nature, l'espace vital et la mobilit&#233;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Pourtant ce d&#233;veloppement p&#233;riurbain majoritairement non ma&#238;tris&#233;, qualifi&#233; &#171; d'&#233;talement urbain &#187;, induit une faible densit&#233; d&#233;mographique dont les corollaires principaux sont une forte consommation d'espaces naturels ou agricoles, la multiplication des d&#233;placements pendulaires et une lourde infrastructure de voies et de r&#233;seaux.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L106xH150/arton67-52d8c.jpg?1685883251' class='spip_logo spip_logo_right' width='106' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Entre ville et campagne, la maison individuelle, fortement pl&#233;biscit&#233;e, concilie plusieurs des principales attentes sociales contemporaines : l'acc&#232;s &#224; la propri&#233;t&#233;, l'intimit&#233;, la proximit&#233; temporelle aux services comme &#224; la nature, l'espace vital et la mobilit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pourtant ce d&#233;veloppement p&#233;riurbain majoritairement non ma&#238;tris&#233;, qualifi&#233; &#171; d'&#233;talement urbain &#187;, induit une faible densit&#233; d&#233;mographique dont les corollaires principaux sont une forte consommation d'espaces naturels ou agricoles, la multiplication des d&#233;placements pendulaires et une lourde infrastructure de voies et de r&#233;seaux.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les cons&#233;quences de ce ph&#233;nom&#232;ne en termes d'&#233;missions de gaz &#224; effet de serre (GES), de vuln&#233;rabilisation des territoires face aux impacts des changements climatiques ou de s&#233;gr&#233;gation sociale, ne sont pas soutenables.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce constat est partag&#233; depuis plusieurs dizaines d'ann&#233;es, et la lutte contre l'&#233;talement urbain compte ainsi, depuis le vote de la loi Grenelle 1, comme objectif du droit de l'urba- nisme. Plusieurs initiatives int&#233;ressantes ont &#233;t&#233; lanc&#233;es (appels &#224; projets &#201;coquartier, d&#233;marche &#201;coCit&#233;, etc.), mais leur port&#233;e risque d'&#234;tre limit&#233;e en l'absence d'une politique nationale coh&#233;rente.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class='spip_document_107 spip_documents spip_documents_center media media_vignette'&gt;&lt;a href='https://www.ecomobilite.org/IMG/pdf/racetalement_urbain_et_changements_climatiques.pdf' class=&#034;spip_in&#034; title=&#034;pdf/racetalement_urbain_et_changements_climatiques.pdf&#034; hreflang=&#034;&#034; type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L500xH707/racetalement_urbain_et_changements_climatiques-37ff1.jpg?1682682523' height='707' width='500' alt='PDF - 7.7 Mio' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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<item xml:lang="fr">
		<title>Changement climatique : comprendre et r&#233;agir</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/Changement-climatique-comprendre.html</link>
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		<dc:date>2012-11-20T17:22:32Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Torro-Tokodi</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;L'exposition p&#233;dagogique &lt;i&gt;Changements climatiques : comprendre et r&#233;agir&lt;/i&gt; pr&#233;sente de fa&#231;on color&#233;e et facile d'acc&#232;s les principaux messages cl&#233;s en mati&#232;re de changements climatiques. Id&#233;al pour les enfants, les adultes et tous les curieux. Peut &#234;tre emprunt&#233;e ou achet&#233;e &lt;a href=&#034;http://www.rac-f.org/Exposition-Changements-Climatiques&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;sur demande au RAC&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L100xH150/arton25-2202e.jpg?1685883251' class='spip_logo spip_logo_right' width='100' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'exposition p&#233;dagogique &lt;i&gt;Changements climatiques : comprendre et r&#233;agir&lt;/i&gt; pr&#233;sente de fa&#231;on color&#233;e et facile d'acc&#232;s les principaux messages cl&#233;s en mati&#232;re de changements climatiques. Id&#233;al pour les enfants, les adultes et tous les curieux. Peut &#234;tre emprunt&#233;e ou achet&#233;e &lt;a href=&#034;http://www.rac-f.org/Exposition-Changements-Climatiques&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;sur demande au RAC&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_40 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;43&#034; data-legende-lenx=&#034;x&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://www.ecomobilite.org/IMG/pdf/racexpochgtclimatique.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 1.3 Mio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L500xH750/racexpochgtclimatique-c71dc.jpg?1682687708' width='500' height='750' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre crayon document-titre-40 '&gt;&lt;strong&gt;expo changement climatique RAC
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-40 '&gt;RAC France
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>En route vers 2050 !</title>
		<link>https://www.ecomobilite.org/En-route-vers-2050.html</link>
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		<dc:date>2012-11-14T16:14:41Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>S&#233;bastien Torro-Tokodi</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Une bande dessin&#233;e prospectiviste sur l'&#233;tat de la plan&#232;te dans 40 ans, suivant trois sc&#233;narios : le premier se reposant sur l'effort technologique, le deuxi&#232;me sans effort et le troisi&#232;me sur un effort comportemental.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://www.ecomobilite.org/-Climat-.html" rel="directory"&gt;Climat&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L106xH150/arton22-440c6.jpg?1685883251' class='spip_logo spip_logo_right' width='106' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Une bande dessin&#233;e prospectiviste sur l'&#233;tat de la plan&#232;te dans 40 ans, suivant trois sc&#233;narios : le premier se reposant sur l'effort technologique, le deuxi&#232;me sans effort et le troisi&#232;me sur un effort comportemental.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_34 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;a href='https://www.ecomobilite.org/IMG/pdf/enroutevers2050.pdf' class=&#034; spip_doc_lien&#034; title='PDF - 1.3 Mio' type=&#034;application/pdf&#034;&gt;&lt;img src='https://www.ecomobilite.org/local/cache-vignettes/L500xH707/enroutevers2050-4c92c.jpg?1682771698' width='500' height='707' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
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